وحدة الأعمال: EPSالمتنقلة

الدور: مدير برمجيات مدمجة – وحدة التحكم في المحرك (MCU)

مدير برمجيات مدمجة – وحدة التحكم في المحرك مسؤول عن قيادة تخطيط وتنسيق وتنفيذ وتسليم مشاريع البرمجيات المدمجة لوحدات التحكم في المحركات المستخدمة في أنظمة الدفع الكهربائية. يجب أن يتمتع المرشح المثالي بفهم تقني قوي للتطوير المدمج، ومهارات إدارة مشاريع ممتازة، والقدرة على العمل عبر الفرق مع فرق الأجهزة والبرمجيات والأنظمة والتحقق. يتضمن هذا الدور العمل عن كثب مع فرق الأجهزة والبرمجيات والهندسة للتحكم لتقديم برمجيات تحكم في المحركات عالية الأداء وموثوقة.

المسؤوليات الرئيسية

• تحديد نطاق المشروع والنتائج والجداول الزمنية والمعالم لبرامج البرمجيات المدمجة.
• إنشاء وصيانة خطط المشاريع، وقوائم المهام، والجداول الزمنية الهندسية، وخطط الموارد.
• قيادة تتبع المشروع اليومي/الأسبوعي وضمان إكمال المهام في الوقت المحدد.
• تنسيق أنشطة تطوير البرمجيات عبر تطبيقات، وبرمجيات وسيطة، وطبقات تعتمد على الأجهزة.
• العمل كواجهة رئيسية بين المطورين المدمجين وفرق الأجهزة والجودة والمساهمين.
• دعم القرارات التقنية، ومناقشات الهندسة المعمارية، واستراتيجية التكامل.
• تحديد مخاطر المشروع، وصيانة خطط التخفيف، وتصعيد القضايا الحرجة بشكل استباقي.
• تتبع العيوب، وقضايا التكامل، وطلبات التغيير باستخدام أدوات مثل Jira وAzure DevOps.
• ضمان عمليات تتبع العيوب وإغلاقها بشكل قوي.
• تحديد مخاطر المشروع، وصيانة خطط التخفيف، وتصعيد القضايا الحرجة بشكل استباقي.
• تتبع العيوب، وقضايا التكامل، وطلبات التغيير باستخدام أدوات مثل Jira وAzure DevOps.
• ضمان عمليات تتبع العيوب وإغلاقها بشكل قوي.

المؤهلات:

• درجة بكاليوس أو ماجستير في الهندسة الكهربائية، أو الإلكترونيات، أو الأنظمة المدمجة، أو علوم الكمبيوتر، أو مجال ذي صلة.
• خبرة تزيد عن 12 عامًا في تطوير البرمجيات المدمجة، أو التكامل، أو الاختبار.
• خبرة تزيد عن عامين في أدوار إدارة المشاريع أو البرامج.
• إجادة قوية في C/C++، ونظام التشغيل المدمج، والبرمجة في الوقت الحقيقي.
• خبرة في عمليات Automotive SPICE، أو تدفقات AUTOSAR، أو السلامة الوظيفية (ISO 26262).
• خلفية في التحكم في المحركات، أو برمجيات نقل الطاقة الكهربائية، أو الروبوتات، أو وحدات التحكم الصناعية.
• خبرة في قيادة فرق هندسية موزعة جغرافياً.
• إلمام بالتطوير القائم على النماذج (MATLAB/Simulink).
• شهادات: PMP، أو Scrum Master، أو ما يعادلها (مفضل ولكن ليس إلزاميًا).
• إلمام ببروتوكولات الاتصال في المركبات (CAN، Ethernet، إلخ) والتكامل مع وحدات التحكم في المركبات.
• معرفة بتقنيات الكبح المتجدد، وتوجيه العزم، وتقنيات تحسين الكفاءة.
• إلمام بتطبيقات الذكاء الاصطناعي/تعلم الآلة في التحكم في المحركات (التحكم التنبؤي، واكتشاف الشذوذ).
• قدرات تحليلية قوية وتفكير على مستوى النظام.
• مهارات تواصل ممتازة وقدرة على التعاون عبر الوظائف.
• قدرة على القيادة والتوجيه لفرق تطوير الخوارزميات.
• شغف بالكهرباء، والابتكار في صناعة السيارات، وأنظمة التحكم عالية الأداء.

نظرة عامة على شركة L&T / عنا:

تعد L&T شركة متعددة الجنسيات هندية بقيمة 30 مليار دولار أمريكي تعمل في مشاريع EPC، والتصنيع عالي التقنية، والخدمات، وتعمل عبر عدة مناطق جغرافية. لقد مكنها التركيز القوي على العملاء والسعي المستمر لتحقيق أعلى مستويات الجودة من تحقيق والحفاظ على الريادة في خطوط أعمالها الرئيسية على مدى ثمانية عقود.

نظرًا لقدرة L&T في الإلكترونيات الاستراتيجية واستغلالها لدخولها في تصميم أشباه الموصلات وقدراتها الراسخة في خدمات تكنولوجيا L&T، فإن الأعمال تتوسع في عروضها لتغطي وحدات إلكترونية صناعية، ومنتجات وأنظمة في القطاعات الحيوية للإلكترونيات القوية، وإلكترونيات السيارات، والروبوتات الصناعية والأتمتة، ومنصات الاتصال وتصميم وتصنيع الأنظمة الإلكترونية (ESDM). تركز المنتجات تحت الإلكترونيات السيارات على ADAS، والمنتجات المتعلقة بالكهرباء والاتصال.