وصف الوظيفة:

وصف الوظيفة:

قد يكون الاعتماد أحد أفضل الأسرار المحفوظة في الهندسة. يُنظر إليه على أنه تنظيمي بحت من قبل البعض، ولكن هذه التخصص يوفر في الواقع نظرة شاملة على عملية تطوير الطائرات، من تقديم المشروع الأولي إلى الجاهزية الجوية المستمرة للأسطول العامل.

بصفتك مهندس اعتماد أنظمة القمرة، ستعمل في محيط القمرة والبضائع. يتكون هذا الفريق الديناميكي، الذي يتألف من مهندسي اعتماد ومديري اعتماد وخبراء، ومقره حاليًا في الهند وهامبورغ، من جزء من المديرية الفنية للاعتماد (CTD). يقدم هذا الفريق خبرة فنية في مجال اعتماد القمرة والبضائع. يساهم في اعتماد النوع (TC)، والتغيير إلى TC، والموافقة التشغيلية، وصياغة القواعد، وأنشطة دعم العملاء.

نطاق العمل (المهام والمسؤوليات):

ضمن هذا القسم، سينضم حامل الوظيفة إلى فريق اعتماد سلامة القمرة، الذي يغطي تثبيتات القمرة، وتعديلات التخطيط، والمقاعد، والمطابخ، وشهادات الملصقات.

يمارس حامل الوظيفة الامتيازات القانونية الممنوحة من قبل EASA بموجب الجزء 21 الفرعي-J ويعمل كمهندس صلاحية تصميم معين (DAE)، مما يضمن أن التغييرات الطفيفة والكبيرة على شهادة النوع يتم تسليمها في الوقت المحدد وبجودة عالية، وأن الموافقة عليها تُستلم في الوقت المناسب.

بالإضافة إلى قيادة التعديلات، سيكون حامل الوظيفة مسؤولاً عن تحديد والتفاوض على الأساس المناسب للاعتماد، والموافقة على تصنيف التعديل، وضمان أن عرض الامتثال مكتمل من منظور صلاحية الطيران وإجراء المراجعة النهائية لصلاحية الطيران.

يضمن حامل الوظيفة صلاحية التصميمات التي تحددها إيرباص، ويبلغ عن أي مشكلات تتعلق بالصلاحية إلى كبير مهندسي الصلاحية.

المشكلات الرئيسية التي يجب حلها في هذا المنصب:

متطلبات مهندس صلاحية التصميم (DAE) لعملية الموافقة على التغيير هي:

• تخصيص التغييرات لنفسه/لنفسها في أدوات إيرباص (Aircam) كقائد تعديل صلاحية الطيران.

  
  
  

• مراجعة ملف التغيير من مكتب التصميم، وتصنيف التغيير فيما يتعلق بمعايير الجزء 21. ضمن أداة إيرباص (ACC2).

  
  
  

• تقييم التغيير في التصميم، وتحديد المتطلبات المناسبة ضمن أداة إيرباص (ICC) والتحقق من الامتثال للمتطلبات المناسبة المقدمة من مهندس التحقق من الامتثال (CVE)، إذا كان ذلك مناسبًا.

  
  
  

• إكمال ملخص الموافقة على التعديل من أجل الموافقة على التغيير ضمن ICC، كمهندس صلاحية تصميم معين (DAE) أو التواصل برفض محدد إلى CVE والمسؤول عن التصميم.

  
  
  

• تسجيل موافقة التغيير في أداة إيرباص (ACC2).

  
  
  

• يجب على المهندس إتقان المعرفة بالصلاحية والمتطلبات الفنية التي تغطي التغييرات المختلفة التي سيتعين عليه/عليها الموافقة عليها كـ DAE.

  
  
  

• تشمل التغييرات معظم برامج الطائرات التجارية لإيرباص مما يتطلب معرفة بجميع البرامج المعنية من حيث متطلبات الصلاحية وأيضًا التصميم.

  
  
  

• تسريع جداول تسليم الطائرات، حيث يجب الموافقة على التغييرات في الوقت المناسب لدعم تسليم الطائرات. عندما يكون التغيير للتثبيت على طائرة عاملة، يتم تحديد الجدول الزمني بواسطة أهداف نشرة الخدمة.

  
  
  

الوسائل المتاحة:

• الوصول إلى جميع الأدوات: AirCAM، ACC2، ICC-ACP، NECTAR، CPH.

  
  
  

• الوصول إلى المجلدات ومحركات الأقراص المناسبة للمديرية الفنية للاعتماد.

  
  
  

• وثائق عملية التفويض (وتدريب محدد).

  
  
  

الأغراض الرئيسية:

تحقيق تفويض التوقيع (التحقق / الموافقة / الرفض) من أجل تسليم موافقات التغيير بما يتماشى مع توقعات البرنامج.

المهارات المطلوبة (المعرفة):

• مهندس خريج/دراسات عليا (هندسة الطيران / الهندسة الميكانيكية).

  
  
  

• عدة سنوات من الخبرة المهنية في التصميم أو في دور متعدد الوظائف داخل أنظمة القمرة و/أو البضائع.

  
  
  

• يمتلك المهندس خبرة مثبتة في الطائرات الكبيرة ويفضل أن تكون على منتجات إيرباص. يتم اكتساب هذه الخبرة من مجالات مثل الصيانة والدعم أو أنشطة التصميم.

  
  
  

• كفاءة تقنية مع مبادئ التصميم المستخدمة في بيانات الامتثال.

  
  
  

• المعرفة بمتطلبات الصلاحية الجزء-21 الفرعي-D ونظام CS25/JAR25/FAR25 مرغوبة.

  
  
  

ستعزز هذه الخبرات خلفية المرشح، وقدرته على الفهم، والتصميم المتكامل وصلاحية الطيران للطائرة.

• تتمتع الوظيفة بوظيفة صلاحية الطيران، والمتطلبات التالية هي ميزة:

  
  
  

• يجب أن يكون المهندس على دراية بمجال صلاحية الطيران، وعملية ومتطلبات المنتج والتقنية ومتطلبات التصميم المتكامل للطائرة. بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون قادرًا على التساؤل وفهم تطبيق المتطلبات الفنية للصلاحية.

  
  
  

• يجب أن يكون لديه معرفة جيدة بتصميم المنتج.

  
  
  

• مطلع على الأدوار والمسؤوليات لحامل شهادة النوع الذي يعمل بموجب موافقة منظمة التصميم الممنوحة من EASA.

  
  
  

الخبرة:

• 7 - 12 سنة.

  
  
  

المهارات الشخصية:

• أنت معترف بك كعضو في الفريق، مستقل ومرتبط بالعميل مع مهارات تواصل قوية.

  
  
  

• لديك نهج لحل المشكلات.

  
  
  

• تتحدث الإنجليزية.

  
  
  

• قادر على التواصل مع الفريق، والاستماع ولكنك قادر على اتخاذ القرار بنفسك.

  
  
  

• قادر على تنبيه إدارتك في الوقت المناسب في حالة وجود مشكلة.

  
  
  

• قادر على العمل بشكل مستقل وفي فريق في بيئة عابرة للحدود.

  
  
  

• قادر على التواصل بفعالية (شفهيًا، كتابةً وعرضًا).

  
  
  

• قادر على تحمل مسؤولية المهمة والحصول على تفويض التوقيع.

  
  
  

تتطلب هذه الوظيفة وعيًا بأي مخاطر محتملة للامتثال والتزامًا بالتصرف بنزاهة، كأساس لنجاح الشركة وسمعتها ونموها المستدام.

الشركة:

نوع التوظيف:

-------

مستوى الخبرة:

عائلة الوظيفة:

من خلال تقديم سيرتك الذاتية أو طلبك، فإنك توافق على استخدام إيرباص وتخزين المعلومات عنك لأغراض المراقبة المتعلقة بطلبك أو توظيفك المستقبلي. سيتم استخدام هذه المعلومات فقط من قبل إيرباص.
تلتزم إيرباص بتحقيق تنوع القوى العاملة وخلق بيئة عمل شاملة. نرحب بجميع الطلبات بغض النظر عن الخلفية الاجتماعية والثقافية، أو العمر، أو الجنس، أو الإعاقة، أو التوجه الجنسي، أو المعتقد الديني.

تلتزم إيرباص، ودائمًا ما كانت، بتكافؤ الفرص للجميع. لذلك، لن نطلب أبدًا أي نوع من التبادل النقدي في إطار عملية التوظيف. يجب الإبلاغ عن أي انتحال لإيرباص للقيام بذلك إلى [email protected].

في إيرباص، ندعمك للعمل، والتواصل، والتعاون بشكل أسهل وأكثر مرونة. حيثما أمكن، نشجع ترتيبات العمل المرنة لتحفيز التفكير الابتكاري.