تتمتع شركة سيسرا بخبرة تزيد عن 60 عامًا في جميع مجالات أنظمة النقل السريع الشامل. يعود وجود سيسرا في الهند إلى عام 1957، حيث عملت سيسرا على كهرباء السكك الحديدية الهندية. إن تميزنا الفني ونهجنا الشامل والموهبة الكبيرة توفر مسيرة مهنية تضع الأشخاص الذين يعملون معنا في قلب تحسين كفاءة النقل والبنية التحتية الحضرية.

تعرف علينا بشكل أفضل من خلال زيارة www.systra.in

في سيسرا الهند، نحن رواد في حلول البنية التحتية التحويلية عبر المترو، والسكك الحديدية عالية السرعة، والسكك الحديدية، والطرق، والمباني، والتخطيط الحضري، والبنية التحتية للمياه، مما يدفع الابتكار للقطاعات العامة والخاصة بخبرة هندسية متطورة.

تستند خبرتنا الفريدة إلى سمعة تم بناؤها من خلال التميز الفني الذي تم تقديمه في المشاريع. خدماتنا المتكاملة تمامًا مصممة لتخطيط وإدارة المشاريع باستخدام أفضل الممارسات المثبتة.

حول المشروع: تم تعيين سيسرا لتقديم خدمات استشارات إدارة المشاريع لأعمال نظام الإشارات ونظام الاتصالات، ونظام SCADA، ونظام التذاكر لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين مومباي وأحمد آباد.

نحن نبحث عن طلبات:

المسمى الوظيفي: مهندس قسم - نظام الإشارات - 1

التوظيف لخدمات استشارات إدارة المشاريع لأعمال نظام الإشارات ونظام الاتصالات، ونظام SCADA، ونظام التذاكر لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين مومباي وأحمد آباد.

الموقع: أحمد آباد / دلهي

مساعدة الخبير الرئيسي ونائب الخبير الرئيسي في أداء المهام التي تشمل ما يلي ولكن لا تقتصر على:

• المساعدة في مراجعة تصميم نظام الإشارات ETCS.
• المساعدة في التركيب والتكامل والاختبار والتشغيل لنظام الإشارات ETCS.
• المساعدة في الربط بين نظام الإشارات ETCS والمركبات، والأنظمة الفرعية للاتصالات، ونظام إدارة الأصول وما إلى ذلك، والموافقة على وثائق الربط.
• المساعدة في التحقق من الأعمال المكتملة وإعداد طلب الدفع للمقاولين.
• المساعدة في الحصول على الموافقات القانونية اللازمة.
• المساعدة والتنسيق مع الوكالات المختلفة مثل ISA وCMRS وما إلى ذلك لإكمال المشروع بنجاح.
• المساعدة في أي أدوار ومسؤوليات أخرى مطلوبة لإكمال المشروع والتي يكلف بها PD والعميل (NHSRCL).
  

المؤهل الأدنى: خريج هندسة (بكالوريوس / دبلوم في الكهرباء / الإلكترونيات أو ما يعادلها)

الخبرة: خريج هندسة مع 7 سنوات، أو دبلوم هندسة مع 10 سنوات من الخبرة في تنفيذ نظام الإشارات خلال مرحلة البناء في مشاريع نظام النقل القائم على السكك الحديدية.

*مشاريع نظام النقل القائم على السكك الحديدية تعني السكك الحديدية عالية السرعة / السكك الحديدية شبه عالية السرعة / مشاريع السكك الحديدية المترو كما هو محدد أدناه:

• مشاريع السكك الحديدية عالية السرعة (استنادًا إلى ETCS) مع سرعة تشغيل تساوي أو أكبر من 250 كم / ساعة سيتم اعتبارها فقط للتقييم.
• السكك الحديدية شبه عالية السرعة بما في ذلك أنظمة النقل الإقليمي / الحضري / بين المدن / الإقليمي، المشاريع التي تبلغ سرعة التشغيل فيها 160 كم / ساعة أو أكثر سيتم اعتبارها فقط للتقييم.
• مشاريع السكك الحديدية المترو باستثناء أنظمة LRT / الترام / المونوريل، سيتم اعتبارها فقط للتقييم.

نحن ملتزمون بوضع الأشخاص الذين يعملون معنا في قلب تحسين كفاءة النقل والبنية التحتية الحضرية. مع نمو الشركة، حان الوقت لتكون جزءًا من هذه المغامرة التحدي. إنها ليست وظيفة - إنها مسيرة مهنية!