نحن نبحث عن مهندس إنشاء أنفاق ذو خبرة لمشروع نفق طرق مرموق يعتمد على تقنية TBM في مومباي. تتضمن الوظيفة الإشراف على أنشطة إنشاء النفق، ومراقبة عمليات TBM، وضمان الامتثال لمعايير السلامة والجودة، والتنسيق مع المقاولين والأطراف المعنية، ودعم تخطيط وتنفيذ المشروع.

تقدم شركة هيل الدولية، التي تضم أكثر من 4300 محترف في أكثر من 100 مكتب حول العالم، خدمات إدارة البرامج، وإدارة المشاريع، وإدارة البناء، وإشراف إدارة المشاريع، والاستشارات، وإدارة المرافق، وغيرها من الخدمات الاستشارية للعملاء في مجموعة متنوعة من القطاعات السوقية. تم تصنيف مجلة Engineering News-Record مؤخرًا شركة هيل كواحدة من أكبر شركات إدارة البرامج في العالم. لمزيد من المعلومات عن هيل، يرجى زيارة موقعنا على الويب في www.hillintl.com.

تعتبر هيل مزودًا حصريًا لإدارة البرامج والمشاريع والبناء، مما يعني أن لدينا تركيزًا واحدًا كشركة: حماية مصالح العملاء. خالية من أي تضارب محتمل، فإن أعمالنا بالكامل موجهة نحو مساعدة العملاء في تحقيق النتائج المرجوة. نحن ملتزمون بتجاوز التوقعات طوال دورة حياة المشروع بأكملها ونتكيف مع احتياجات كل مهمة لتطوير أساليب وحلول مخصصة لتلبية تلك الاحتياجات.

هيل هي شركة تابعة لمجموعة GISI للاستشارات، جزء من عائلة الشركات التابعة لشركة Global Infrastructure Solutions, Inc. (GISI). تعرف على المزيد عن مجموعة GISI للاستشارات على www.gisiconsulting.com.

هيل الدولية هي صاحب عمل يتيح فرص متساوية/محارب قديم/ذوي إعاقة
ملاحظة: تهدف هذه الوصف الوظيفي إلى تقديم مؤشر على طبيعة ومستويات العمل، والمعرفة، والمهارات، والقدرات، والوظائف الأساسية الأخرى التي يجب تنفيذها كجزء من الوفاء بالدور المذكور في عنوان الوظيفة. مهام أخرى متنوعة حسب الحاجة.

• مراجعة FS وتصميم النفق للهندسة التفصيلية، بما في ذلك البيانات الجيولوجية، والمعايير التصميمية المطبقة، وظروف التصميم بما في ذلك نقاط التحكم (مثل القناة الملاحية، خطوط الأنابيب، إلخ)، نوع الأساس/الهيكل السفلي/الهيكل العلوي.
• بالتعاون مع مهندسي الجسور/الرصف/الطرق، تطوير برنامج للتحقيق في الموقع للهياكل وأعمال الصرف.
• تأكيد مع MMRDA جميع ظروف التصميم بما في ذلك معيار التصميم، ونقاط التحكم مثل موقع المرافق العامة، والمقاطع العرضية بالتعاون مع مهندس الجسور/الطرق السريعة.
• مراجعة التصميم التفصيلي للجسور بناءً على التصميم الأساسي المعتمد.
• تقديم التوجيه لمشغل CAD لإعداد الرسومات والتحقق من الرسومات المعدة من قبل مشغل CAD.
• مراجعة والتحقق من قائمة الكميات.
• مراجعة بيان طريقة البناء المقدم من المقاول وتقديم التعليقات أو عدم الاعتراض.
• مراجعة والتحقق من جودة الأعمال في الموقع وكذلك أوراق التفتيش المعدة من قبل المفتش وتقديم التعليمات اللازمة إذا لزم الأمر.
• التحقق من المطالبة بالدفع المؤقت من المقاول لدعم مساح الكميات.
• تقديم مسودة أمر تغيير في هيكل الجسر، عند الضرورة، لتغيير التصميم.
• دعم متخصص المطالبات لتحليل المطالبات لزيادة التكلفة أو تمديد الوقت من المقاول.
• دعم مدير المشروع لإصدار شهادة الاستلام وشهادة الإنجاز فيما يتعلق بالنفق.
• المشاركة في الاجتماع مع السلطات المعنية/العميل/المقاول عند الحاجة.
• تقديم جزء من التقارير التي سيتم تقديمها للعميل فيما يتعلق بأعمال المشروع.
• ضمان سجلات دائمة كاملة ومفصلة للموقع، والتي ستشمل المراسلات في الموقع، وبيانات المسح، وبيانات قبول الجودة، ومذكرات الموقع، والقياسات والشهادات، ومحاضر الاجتماعات، وسجلات جميع الأمور ذات الصلة تعاقديًا.
• التحقق من الرسومات النهائية المقدمة من المقاول.

• بكالوريوس في الهندسة المدنية

  
  

• إجمالي 10 سنوات من الخبرة المهنية

  
  

• خبرة إشراف بناء لا تقل عن 5 سنوات في مشاريع إنشاء نفق الطرق/المترو/السكك الحديدية

  
  

• يجب أن يكون لديه على الأقل مشروعين نفق طرق/مترو/سكك حديدية بطول نفق لا يقل عن 2.5 كم في مشروع واحد