محترف هندسي ذو خبرة عالية مسؤول عن قيادة تصميم وتطوير والتحقق من أنظمة هياكل المركبات من المفهوم حتى الإطلاق وإنتاج الإطلاق. تركز هذه الوظيفة على تقديم مكونات وتجميعات هياكل قوية وعالية الأداء وقابلة للتصنيع تلبي متطلبات السلامة وأداء الديناميكا الهوائية. تتطلب هذه الوظيفة قيادة تقنية قوية وتنفيذ منضبط لعمليات الهندسة، وتعاون وثيق عبر الهندسة والموردين والتصنيع لضمان أن التصاميم قابلة للتطبيق ومتسقة وجاهزة للإنتاج القابل للتوسع.

• امتلاك أنشطة تصميم الهيكل من البداية إلى النهاية، بما في ذلك تطوير المفهوم، التصميم التفصيلي، والإفراج الرسمي عن التصميم، مع ضمان الدقة الفنية، والتتبع، والمواءمة مع توقيت البرنامج والمعالم.

  
  
  

• إنشاء وتعديل نماذج CAD، والرسومات، والمواصفات الهندسية لمكونات وتجميعات الهيكل، مع الحفاظ على الدقة، والتحكم في التكوين، وتوثيق واضح للتسليمات الداخلية والموردين.

  
  
  

• قيادة مراجعات التصميم، وتطوير ومراجعات DFMEA، وتحليل التسامح، وإدارة التغيير الهندسي لتحديد المخاطر مبكرًا، وتقليل التباين، وضمان تقييم التغييرات بشكل صحيح من حيث التأثير على الأداء والتكلفة وقابلية التصنيع.

  
  
  

• التعاون مع الفرق متعددة التخصصات، والموردين، والتصنيع للتحقق من جدوى التصميم، وتأكيد اختيارات المواد والعمليات، ودعم متطلبات الجودة من خلال التواصل الفعال وحل المشكلات.

  
  
  

• دعم بناء النماذج الأولية، والاختبار، والتحقق، وحل المشكلات حتى إطلاق الإنتاج، بما في ذلك تحليل الأسباب الجذرية، والإجراءات التصحيحية، وتخطيط التحقق، والتأكيد على أن التصاميم النهائية تلبي أهداف الأداء والمتانة.

  
  
  

• ضمان الامتثال لمتطلبات الأداء والمتانة والسلامة والتنظيمية من خلال تطبيق المعايير الهندسية ذات الصلة، والتحقق من تلبية المتطلبات، والحفاظ على الأدلة المناسبة طوال دورة تطوير المنتج.

  
  
  

• خبرة مثبتة في هندسة الهيكل وتصميم أنظمة المركبات، مع القدرة على تحويل المتطلبات إلى تصاميم عملية جاهزة للبناء عبر مراحل البرنامج المتعددة.

  
  
  

• قدرة قوية على CAD والتحليل الهندسي، بما في ذلك الكفاءة في البيانات الهندسية، والمحاكاة، وطرق التقييم المنظمة لدعم قرارات التصميم ونتائج الأداء.

  
  
  

• مهارات ممتازة في حل المشكلات، والتواصل، وإدارة أصحاب المصلحة، بما في ذلك القدرة على قيادة المراجعات، وتوافق الفرق المتنوعة، ودفع الإجراءات نحو الإغلاق مع الحفاظ على مبررات فنية واضحة وتوثيق.

  
  
  

يتطلب عادةً 8 سنوات أو أكثر من الخبرة في تصميم الهيكل ضمن بيئات OEM للسيارات أو Tier-1. يظهر خبرة قوية في تصميم CAD، CAE والمحاكاة، ديناميات المركبات، والتصميم من أجل القابلية للتصنيع (DFM)، إلى جانب مهارات تحليلية ممتازة، وحل المشكلات، والتواصل. لديه خبرة في تنسيق مراجعات التصميم وعمليات تغيير الهندسة، وتطبيق ممارسات الهندسة القائمة على التسامح والمخاطر، والشراكة مع التصنيع والموردين لضمان أن التصاميم قوية ومدروسة من حيث التكلفة وجاهزة للإنتاج القابل للتوسع.